他避开了更多的军事级细节，但大家是能够从演示看出一些不一样的。
接着，让·托德上台。
他带来了合作的重头戏。
“我们相信，伟大的技术需要伟大的舞台。”他身后的大屏幕亮起，显示出华纳兄弟与蝙蝠侠电影的logo，“因此，我们很高兴宣布，这辆独一无二的蝙蝠车，将成为即将开拍的新版《蝙蝠侠》电影中主角的座驾。”
“它不会只是背景道具——它将参与关键动作场景，展示各位今天所见的部分能力。”
“这部电影，将是一场伟大的共同实验。”
场内响起一片嘈杂的议论声，闪光灯开始密集地闪烁。
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最后我被请上台。
我今天同样穿了一身西装，白色的，没打领带，头发扎了起来：
“有人可能会问，为什么？为什么是蝙蝠车？”
我拿着话筒，看着底下的记者朋友们，已经没有第一次蝙蝠车发布会时候的紧张，这个时候我是闲适的，甚至还有一点小小的兴奋。
“我在说话的时候，总希望把话说得更加严谨，加上一些修饰词，比如说大概，比如说应该，或者个人认为，这让从我嘴里说出的一些观点更加谨慎，但是，下面这句话我不想加任何的修饰词。”
“——人总是想要建造一些打破常规的东西。”
“它不守任何赛事的规矩，也不服从日常生活的逻辑——它只服从想象力。”
我走向蝙蝠车，手掌贴上它冰冷的车门。
“而今天，这台从想象里诞生的车，要开进另一个想象的世界了。”
“是的，它从哥谭开向哥谭。”
“它会在哥谭的夜色里追逐，在的火力中穿行，在蝙蝠灯的光束下咆哮……”
“然后，它会在全世界的银幕上，告诉每个人：看，有些梦想是可以被造出来的。”
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我拉开车门，坐进驾驶舱。
内饰的灯光幽幽亮起，座椅将我固定。
通过降下的车窗，我对罗斯和让点了点头。
然后我按下启动钮。
低沉的轰鸣从车尾传来，我缓缓将车开出展台，驶向赛道直道。
观众席一片寂静。
在直道尽头，我调转车头，对准了主看台方向。
深深吸气，拇指抚过方向盘侧面的一个红色按钮。
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“轰——！！！”
不是测试时克制的喷火。
这一次，火焰从车尾两侧和底部的主喷口全力爆发，长达数米的火舌怒卷而出，炽白与金红交织，热浪甚至让前排的观众下意识后仰。
火焰持续了整整五秒，在熄灭的瞬间，车头大灯猛然亮起。
掌声和惊呼终于爆发出来。
我在喧闹中缓缓将车开回舞台中央，熄火，下车。
罗斯和让再次上台，我们三人并肩站在蝙蝠车前，身后是仍未散去的、带着燃料气息的灼热空气。
“女士们先生们，”罗斯对着麦克风说，笑容难得地毫不掩饰，“这就是我们的答案。为了‘如果’，为了‘为什么不’，也为了所有还没被画进规则书的可能性。”
他停了一下，补上最后一句：
“当然，如果哪天允许在赛车上装喷火器……我们会第一个提交申请。”
全场大笑。
作者有话说：
虽然我写的吕布开车这么猛，但是实际上我开车最高不超过六十迈……天天被吐槽开慢车象是蜗牛
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《蝙蝠侠·侠影之谜》简直是未播先火。
这也是可以理解的， 毕竟有法拉利在后面站台，至少电影里的车战应当差不了。
比起别人，担任制片的我有更大的福利。
就是提前参观哥谭。
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哥谭的主要取景地在芝加哥， 瓦克大道和期货交易大楼那个地方， 期货交易大楼也就是韦恩大楼的那个位置， 工人们已经在楼梯外悬挂了wayne的标志，还有一些复古的装饰。
对蝙蝠侠剧组来说，芝加哥正在成为哥谭。
也就是说， 不光蝙蝠侠要黑漆漆的，整个哥谭也要黑漆漆的。
这是诺兰追求的美学。
哥谭必须是一个真实存在的地方，观众才会相信蝙蝠侠真的存在。
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我看完诺兰塞给我的剧本（当然我让方舟先帮我翻译了）之后的感想就是：文本量会不会太大了？
第二个感想就是：这个蝙蝠侠的塑造让我有些环视《卢波》里面的卢波。
我其实很早——或很晚， 这得看从什么维度讲——就知道，dc宇宙其实越来越往高武走， 而人又天然的喜欢排战力， 一个厉害的英雄，和一个差不多厉害的反派，就比如说蝙蝠侠和小丑……闪电侠
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